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怎样辨别齿轮减速机润滑油的优劣

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齿轮减速机润滑油选择的首要因素就是粘度。粘度值越大,对-齿轮的啮合条件就越有利,但是粘度值大容易-,油温相对变高会降低润滑油的使用寿命。2.在输出轴上安装传动件的时候,不可以使用锤子进行敲击,经常都是运用装配夹具与轴端的内螺纹,使用螺栓把传动件压入,要不然很有可能会引起行星减速机内部的零件损坏。因此,我们可以先滴一滴油到手上齿轮减速机停止运行后,用手指轻轻碾一碾,感觉它的粘稠度,如果很稀,则说明齿轮减速机润滑油应该更换了。另外,还可以通过观察判断齿轮减速机所使用的润滑油油质的优劣。如果停机两小时后油起泡不消失,证明抗泡剂失效,需要更换新的润滑油;如果油的颜色发黑,并有微小的碳粒存在,这是油温过高发生氧化作用形成的碳化物,说明润滑油油质下降,需要更换新油;如果润滑油油质浑浊,里面有沙粒、尘土等外来杂质,说明齿轮减速机可能封闭不严,润滑油受到污染,也需要更换新的润滑油。








行星减速机之特性


低背隙

  由于齿轮减速机每一组齿轮减速传动时只有单齿面咬合接触,当传动相同扭力时需要齿面应力,因此齿轮设计必须采用之模数与厚度,齿轮模数越大,齿间偏转公差值越大,相对形成较高齿轮间隙各段减速比之间的累计背隙随之增加。3、传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大,引起传动轴承振动太大而引起载荷增大,造成齿轮传递负荷增大,也会造成齿面疲劳点蚀。而行星齿轮组合中特有的多点均匀密和,外齿轮环的圆弧包络结构,使外齿轮环与行星齿轮间紧密结合,齿轮间密合度高,除了提升-之减速机效率值外,设备本身更可达到高定位选用。






行星减速机是一种工业产品,行星减速机是一种传达机构,齿轮材料采用合金钢,经碳-氮共渗处理,从而获得的耐磨性和耐冲击韧性。在安装时严禁用铁锤等击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。利用ansys技术对齿轮强度进行有限元分析,同时对齿面形及导程修整,以减低齿轮啮合的冲击和噪音,增加齿轮系的使用寿命。输出行星架采用一体式(双支撑)的结构设计,前后轴承大跨距分布箱体内,形成稳定的一体式结构,以-较高的扭转刚性和精度。齿圈与输出壳体采用一体化设计,采用钢材,经热锻成形,从而获得较高的材料密度。一体化设计能-所有几何尺寸-加工完成,与其它内嵌式、夹装式等结构相比具有更高的精度和强度。输入轴与锁紧装置采用一体化设计,双螺栓对称分布,达到动平衡的同时,通过双螺栓的强力,有效防止电动轴传动打滑,实现零背隙的动力传送。







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